本文摘要：当地时间3月31日，路透社报导，墨西哥正试图让中国国有企业参予到工程总耗资为110亿美元（约合682亿元人民币）的新国际机场建设中。
当地时间3月31日，路透社报导，墨西哥正试图让中国国有企业参予到工程总耗资为110亿美元（约合682亿元人民币）的新国际机场建设中。墨西哥期望以此挽救声誉。
消息人士称之为，墨西哥高级官员指出，让中国的国有大型建设企业参予到新机场项目中，将能安抚中国方面的情绪，修缮与中国关系。墨西哥正试图让中国国有企业参予到工程总耗资为110亿美元（约合682亿元人民币）的新国际机场建设中。
在中国铁路建设集团公司（中铁辟）与高铁订单失之交臂后，去年11月，墨西哥为首通信与交通部长鲁伊斯埃斯帕萨带队造访中国。消息人士说道，埃斯帕萨向中国方面回应，墨西哥青睐中国参予新机场建设。该机场是墨西哥总统奎尼亚涅托主推的大型基础设施项目。
去年9月，墨西哥宣告，为减轻运力严重不足，将在墨西哥市修建一座6条滑行道的新机场，使墨西哥大城沦为主要的地区枢纽。新机场项目有世纪地标之称之为，由公共财政和私人联合出资，规划到2020年先期建设3条滑行道，年进出港旅客约5000万人次。该项目预计在今年9月或10月启动建设。涅托的另一宏伟工程，就是相连墨西哥市与克雷塔罗市的高铁。
中铁辟主导的一个联合体通过竞标，夺下耗资为37.5亿美元（232亿元人民币）的高铁合约。但经过几次重复后，今年1月30日，墨西哥政府宣告，因缩减公共支出开支，无限期不了了之这一项目。
在（中国）政府的某些层面，对墨西哥的作法大失所望，对墨缺少合作信心。消息人士回应。事情因我们而起，我们必需展现合作诚恳。
消息人士还回应，考虑到新机场的设计师诺曼福斯特，曾多次设计了北京首都机场3号航站楼，墨西哥指出中国企业将能与其密切合作。3月31日，在外交部例会记者会上，中国外交部发言人华春莹回应，并不理解这一机场建设项目的具体情况。她认为，中国政府一贯反对有实力的企业走进国门，与其他国家积极开展还包括基础设施建设在内的合作，这种本着市场原则积极开展的合作是互利共赢的。
今年2月，国家发改委新闻发言人就不了了之高铁项目回应，中方期望墨政府处置项目不了了之引发的先前问题，采行大力措施增进两国稳健合作向前发展。自2012年离任以来，涅托十分推崇墨中关系，力图更有更加多中国投资，使墨西哥挣脱对美国市场的倚赖。根据墨西哥政府的数据，2000年-2013年，中国大陆对墨西哥的必要投资总额为2.81亿美元，尚能不及中国台湾投资额的一半。
根据荣鼎咨询（Rhodium Group）汇总的中国官方数据，2013年，中国在拉丁美洲和加勒比海地区总投资约144亿美元，墨西哥仅有是其中一小部份。
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